စာမျက်နှာ_ဘန်နာ

SD32

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

SD32 စံသတ်မှတ်ထားသော ဘူဒိုဇာသည် NTAA855-C360S10 အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားပြီး ၎င်းသည် စွမ်းအားပြည့်ဝပြီး စွမ်းအင်ချွေတာသည့်အပြင် မီတာ ၃၆၀၀ အမြင့်တွင် ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်ဆဲဖြစ်သည်။ ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များအရ Cummins နှင့် Weichai အင်ဂျင်များကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော power shift transmission၊ တည်ငြိမ်သော hydraulic torque converter နှင့် stage straight tooth structure ၏ နောက်ဆုံး transmission တို့သည် ပါဝါကို ထိရောက်စွာ ပို့လွှတ်နိုင်ပြီး မြင့်မားသော transmission power နှင့် မြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

SD32

ကန့်သတ်ချက် သတ်မှတ်ချက်

ပါရာမီတာအမည် SD32 (စံဗားရှင်း)
လည်ပတ်မှုအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) ၄၀,၂၀၀ (တစ်ခုတည်း ချောင်ချောင်ချိချိ၊ လှိမ့်ကျော်ကာကွယ်မှုဖွဲ့စည်းပုံ)
မြေပြင်ဖိအား (kPa) ၉၇.၇
အင်ဂျင်မော်ဒယ် WP12/QSNT-C345
သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ/သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း (kW/rpm) ၂၅၇/၂၀၀၀၊ ၂၅၈/၂၀၀၀
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) ၈၆၅၀*၄၁၃၀*၃၇၆၀

 

အဓိကအင်္ဂါရပ်များ

Reengine NT855-C280S10 သည် စွမ်းအားကြီးပြီး စွမ်းအင်သက်သာသည်။ အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော power shift transmission၊ တည်ငြိမ်သော hydraulic torque converter၊ နောက်ဆုံး transmission ၏ ဖြောင့်တန်းသော သွားနှစ်ချောင်းဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် ပါဝါကို ထိရောက်စွာ ထုတ်လွှင့်နိုင်ပြီး မြင့်မားသော transmission power နှင့် ထိရောက်သော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ အင်ဂျင်သည် အသုံးပြုသူလိုအပ်သော မည်သည့်ဝန်အခြေအနေနှင့် မည်သည့်အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်မဆို အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမရှိဘဲ ပုံမှန်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။

၎င်းသည် အလိုအလျောက် ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို စောင့်ကြည့်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ပေါင်းစပ်သွန်းလုပ်ထားသော တူရိယာပြား၊ အဲယားကွန်း၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ တူရိယာတစ်ခုလုံးသည် ပိုမိုလှပပြီး အရည်အသွေးမြင့်သည်။ သေတ္တာဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံး၏ အဓိကဘောင်၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းများနှင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော သွန်းလုပ်မှုများ၊ မြင့်မားသောသက်ရောက်မှုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးနှင့် ကွေးညွှတ်မှုနှင့် လိမ်ကျုံ့မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ အဓိကဘောင်သည် အပြည့်အဝသက်တမ်းရှိစေရန် အရည်အသွေးမြင့်ဂဟေဆက်ခြင်း။ တစ်ဝက်မာကျောသောဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် လမ်းကြောင်း၏မြေပြင်ဧရိယာကို တိုးစေပြီး ယာဉ်၏ဆွဲအားကို တိုးတက်စေသည်။

ergonomics အရ မောင်းနှင်မှုထိုင်ခုံနှင့် လက်တင်ခုံကို အလွယ်တကူ အပေါ်အောက် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ဂီယာ၊ စတီယာရင်နှင့် လီဗာထိန်းချုပ်မှုကို ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် ထားရှိပြီး ပျော့ပျောင်းသော shaft ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး အလုပ်လုပ်သည့် device ထိန်းချုပ်မှုကို ညာဘက်ခြမ်းတွင် ထားရှိပြီး servo ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြု၍ လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေပြီး မောပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

၁
၂

အပလီကေးရှင်းများ

SD32ရေထိန်းသိမ်းရေးနှင့် ရေအားလျှပ်စစ်၊ သတ္တုဗေဒနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး၊ ဆိပ်ကမ်း၊ ရေနံနှင့် ကျောက်မီးသွေး၊ သစ်တောသစ်ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ အမျိုးသားကာကွယ်ရေးစီမံကိန်းများ၊ မြို့ပြနှင့် ကျေးလက်လမ်းများနှင့် အခြားဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ရေထိန်းသိမ်းရေးတည်ဆောက်ရေး မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စက်ပစ္စည်းများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် အဓိကအားဖြင့် သက်ဆိုင်သည်။


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။