ထုတ်ကုန်များ
-
ZTC250A562 ZOONLION ထရပ်ကရိန်း
၂၅ တန် ထရပ်ကားကရိန်း၊ ၄၁ မီတာ အရွယ်အစားကြီးမားသော ဘွန်း၊ ၁၂၅ မီလီလီတာ အရွယ်အစားကြီးမားသော ဖိအားပြောင်းလဲနိုင်သော ပန့်၊ Yu chai 6L အင်ဂျင် + ၉-အမြန်နှုန်း synchronous ဂီယာဘောက်စ်၊ ၁၀၀ ကီလိုမီတာလျှင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ၂၆ လီတာ။
-
SQS400P
G စီးရီး ဖြောင့်တန်းလက်တံ ထရပ်ကားကရိန်း၏ မျိုးဆက်သစ်၊ မြှင့်တင်ထားသော synchronous telescopic ယန္တရား၊ ဝန် telescopic စွမ်းရည် ပိုမိုအားကောင်းပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်။ သီးခြားစီ တီထွင်ထားသော confluence အချိုးကျ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ကောင်းမွန်သော micromobility၊ တည်ငြိမ်သော compound action၊ ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိန်းချုပ်မှု။ လွယ်ကူပြီး ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုကို ရရှိစေရန်အတွက် အလိုအလျောက်ချိတ်၊ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော auxiliary hook၊ work bucket၊ အဝေးထိန်းခလုတ်နှင့် torque ကန့်သတ်စနစ် ဖွဲ့စည်းမှု၊ လုပ်ဆောင်ချက် တိုးချဲ့ခြင်းသည် ပိုမိုအဆင်ပြေသည်။
-
HD၂၂
၁။ ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားသော မြင့်မားသောပါဝါအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး ကြီးမားသောပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် torque reserve ပါရှိသောကြောင့် ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်အနေအထားနှင့် အလုပ်ခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ထိရောက်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
၂။ အလိုအလျောက် ဂီယာပြောင်းခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် ဒစ်ဖရယ်လ်ရှယ်လော့ချခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များ တပ်ဆင်ထားသော အဆင့်မြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု နည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပိုမိုတိကျသော လည်ပတ်မှု ထိန်းချုပ်မှု နှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော အလုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
၃။ ကားဂိုဒေါင်သည် လူသားဆန်သော ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး၊ လေအေးပေးစက်၊ ထိုင်ခုံချိန်ညှိမှုနှင့် ဆူညံသံလျှော့ချရေး အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်း၏ မောပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
အတိုင်းအတာ။
၄။ အစိတ်အပိုင်းများကို အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများနှင့် ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသောဒီဇိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသည့်အပြင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသောကြောင့် အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
၅။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် စက်၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်သောကြောင့် အသုံးပြုသူများအတွက် အဝေးထိန်းစီမံခန့်ခွဲမှုကို လုပ်ဆောင်ရန်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် အဆင်ပြေပါသည်။
-
WZ30-25
ဤစက်သည် ပြည်တွင်းပြည်ပရှိ အလားတူထုတ်ကုန်နည်းပညာကို အခြေခံ၍ တီထွင်ထားသော မျိုးဆက်သစ်မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စက်တွင် လေးဘီးယက်စနစ်၊ hydraulic torque converter power shift gearbox၊ အပြည့်အဝ hydraulic steering gear နှင့် hydraulic pilot control တို့ကို အသုံးပြုထားသည်။ Yuchai အင်ဂျင်၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ ညစ်ညမ်းမှုနည်းပါးခြင်း၊ စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းနှင့် သုံးစွဲမှုလျှော့ချခြင်း၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေး၊ ခိုင်မာသောပါဝါ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်။
-
LG833
၁။ D-EU-TZ မြင့်မားသောဖိအား common-rail အီလက်ထရွန်းနစ်ထိုးသွင်းအင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး ထိရောက်သော စွမ်းအင်။
၂။ အမျိုးသား III ထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာပါ၊ အင်ဂျင်ပါဝါ၊ စီးပွားရေး၊ ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အခြားနည်းပညာဆိုင်ရာညွှန်းကိန်းများသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
၃။ အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှုကို ဘောင်ဖြင့်ထောက်ပံ့ထားခြင်းကြောင့် ရှေ့ဂီယာရထားချို့ယွင်းမှုများကို 80% လျှော့ချနိုင်သည်။
၄။ Lonking hydraulic shift fixed shaft transmission တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အလုပ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းသည်။
၅။ Lonking လက်လုပ် drive axle ကိုအသုံးပြုခြင်း၊ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် မြင့်မားသောဝန်အားလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း။
-
၆၀၁၅
ကရိန်းလက်တံကို မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိပြီး မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုနှင့် မြင့်မားသောလုံခြုံရေးတို့ဖြင့် အအေးခံထားသောသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ကြိုးစားပြီး မြှင့်တင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ အများဆုံး မြှင့်တင်နိုင်စွမ်းမှာ 8t ဖြစ်ပြီး၊ လက်တံအပြည့်နှင့် လက်တံရှည် မတင်နိုင်သော အလေးချိန်မှာ သာလွန်ကောင်းမွန်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် လက်တံတိုနှင့် လက်တံရှည် မတင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ပိုမိုအားကောင်းသည်။ လက်တံအရှည် ပေါင်းစပ်မှုများ၊ အရှည်ဆုံး boom မှာ 6m၊ လက်တံအရှည်မှာ 5m၊ အတိုဆုံးမှာ 30m ဖြစ်ပြီး လက်တံအရှည် ပေါင်းစပ်မှု အမျိုးအစား 7 မျိုးရှိသည်။
-
SD၁၆
SD16 စံသတ်မှတ်ထားသော ဘူဒိုဇာ Weichai WD10G178E25 အင်ဂျင်၊ လုံလောက်သော ပါဝါ၊ ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်း၊ မြင့်မားသော လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှု အားသာချက်များရှိပြီး အမျိုးသား II ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့်အညီဖြစ်သည်။ ဂြိုဟ်ပါဝါပြောင်းလဲမှု၊ ဂီယာဘောက်စ်ကို အတင်းအကြပ် ချောဆီထည့်ခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် စက်ကို လည်ပတ်ရလွယ်ကူစေပြီး မြင့်မားသော ဂီယာပါဝါနှင့် ထိရောက်သော ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုတို့ဖြင့် ပြုလုပ်ပေးသည်။ ပိတ်ထားသောစနစ်ကြောင့် တိုင်ကီဖိအားကို သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အအေးပေးရေငွေ့ပျံအပူချိန်နှင့် အပူပျံ့နှံ့မှုထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ပန်ကာပါဝါသည် အင်ဂျင်မှ လာပြီး အတင်းအကြပ်လေထောက်ပံ့မှုသည် အအေးပေးအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
-
၄၁၆၅ဒီ
4165D မော်တာဂရိတ်စက်သည် အဆင့်မြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူပါသည်။ ၎င်းသည် ၃၆၀ ဒီဂရီလည်ပတ်နိုင်ပြီး အလုပ်လုပ်ပုံအမျိုးမျိုးကို ရရှိနိုင်ပြီး ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများနှင့် ရှုပ်ထွေးသောမြေပြင်များတွင် လည်ပတ်ရန်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ မော်တာဂရိတ်စက်ကို ခိုင်ခံ့သောသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းနှင့် တည်ငြိမ်မှုကောင်းမွန်ကာ ရေရှည်၊ ပြင်းထန်သောလည်ပတ်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှည်လျားပါသည်။
-
LG855N
Loader ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေး၊ အားကောင်းသည့် ပါဝါအသစ်၊ နိုင်ငံတကာ အဆင့်မြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု common rail စနစ်၊ ပါဝါသက်သာသော Weichai နိုင်ငံ၏ သုံးကြိမ်ထုတ်လွှတ်သည့် အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဂီယာ။ တိကျသော ECU အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု ကိရိယာ၊ အင်ဂျင်ပါဝါ၊ စီးပွားရေးနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အခြားနည်းပညာဆိုင်ရာ အညွှန်းကိန်းများသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ အလွန်အမင်း အာရုံခံနိုင်သော အီလက်ထရွန်းနစ် လီဗာထိန်းချုပ်မှုသည် တိကျမှန်ကန်ပြီး ပါဝါကို ထိရောက်စွာ တိုးတက်စေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ Siphon အိတ်ဇောပိုက်သည် အိတ်ဇောပိုက် ခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချပေးပြီး အင်ဂျင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးကာ စက်ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးသည်။ အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှုကို ဘောင်ဖြင့် ထောက်ပံ့ထားပြီး ရှေ့ဘီးရထား၏ ချို့ယွင်းမှုကို 80% လျှော့ချနိုင်သည်။
-
၆၅၁၅
ကရိန်းလက်တံကို ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော အအေးခံသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားခြင်း၊ ဘေးကင်းမှုမြင့်မားခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းဦးဆောင် မတင်နိုင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အများဆုံး မတင်နိုင်သောစွမ်းရည်မှာ 8t ဖြစ်ပြီး လက်တံအပြည့်နှင့် လက်တံရှည်အဆုံး မတင်နိုင်သောအလေးချိန်မှာ သာလွန်ကောင်းမွန်ပြီး အထူးသဖြင့် လက်တံတိုနှင့် လက်တံရှည် မတင်နိုင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်မှာ ပိုမိုအားကောင်းသည်။ လက်တံအရှည်ပေါင်းစပ်မှုများသည် အရှည်ဆုံး boom မှာ 60m ဖြစ်ပြီး လက်တံအရှည်မှာ 5m ဖြစ်ပြီး အတိုဆုံးမှာ 30m ဖြစ်ပြီး လက်တံအရှည်ပေါင်းစပ်မှု အမျိုးအစား 7 မျိုးရှိသည်။
-
SD၂၂
SD22 စံသတ်မှတ်ထားသော ဘူဒိုဇာသည် NT855-C280S10 အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ပေးသည်၊ စွမ်းအားကြီးသော ပါဝါ၊ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှု။ အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါပြောင်းလဲမှုဂီယာ၊ တည်ငြိမ်သော ဟိုက်ဒရောလစ် torque converter နှင့် အဆင့်ဆင့်ဖြောင့်သွားဖွဲ့စည်းပုံ၏ နောက်ဆုံးဂီယာသည် ပါဝါကို ထိရောက်စွာ ပို့လွှတ်နိုင်ပြီး မြင့်မားသော ဂီယာပါဝါနှင့် မြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုဖြင့် ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမရှိဘဲ အသုံးပြုသူလိုအပ်သော မည်သည့်ဝန်အခြေအနေနှင့် မည်သည့်အပူပတ်ဝန်းကျင်တွင်မဆို ပုံမှန်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
-
၄၁၈၀ဒီ
4180D တွင် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသောအင်ဂျင်၊ အစွမ်းထက်သောပါဝါ၊ မြန်ဆန်သောအရှိန်မြှင့်စနစ်တို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အဆင့်ညှိခြင်းလုပ်ငန်းကို လျင်မြန်စွာပြီးမြောက်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် frame structure design အသစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ တည်ငြိမ်မှုအလွန်ကောင်းမွန်ကာ မတူညီသော မြေပြင်အနေအထားများတွင် ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး အော်ပရေတာ၏ မောပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပါသည်။
