CPD၄၅

မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု-

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်သော ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်တံတားကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ထုတ်ကုန်သည် ရင့်ကျက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဈေးကွက်တွင် ကြာမြင့်စွာ စမ်းသပ်ထားပြီးဖြစ်သည်။

မောင်းနှင်မှုနှင့် ပန့်မော်တာ နှစ်မျိုးလုံးသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်သော AC မော်တာများကို အသုံးပြုသည်။

နိုင်ငံတကာတွင် ကျော်ကြားသော အမှတ်တံဆိပ် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်ပြီး သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။

မြင့်မားသောဘေးကင်းရေး:

အမြီးဘောင်မပါသော ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး၊ ဆွဲငင်အားဗဟိုနည်းပါးခြင်းနှင့် ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်မှုမြင့်မားခြင်း။

နောက်ဘက်ဝင်ရိုးလည်ပတ်အမှတ် မြင့်မားသောကြောင့် ယာဉ်၏ ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

ကွေ့သည့်အခါ အလိုအလျောက် အရှိန်လျှော့သည့် လုပ်ဆောင်ချက်သည် ယာဉ်ကွေ့ခြင်းလုပ်ဆောင်မှု၏ ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

ပိုမိုစွမ်းအင်ချွေတာခြင်း-

စွမ်းအင်ချွေတာပြီး ထိရောက်သော လွတ်လပ်သော စတီယာရင်စနစ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးပါ။

လျှပ်စစ်ကား အထူးတာယာများနှင့် ကိုက်ညီစွာ မောင်းနှင်ခြင်းသည် စွမ်းအင်ပိုမိုချွေတာသည်။

အလွန်နိမ့်သော torque စတီယာရင်ဂီယာ၊ စွမ်းအင်ပိုမိုချွေတာသည်။

လူသားနှင့်စက် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု တိုးတက်လာခြင်း-

စံစတီယာရင်ဘီးစတင်စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်သည် စတီယာရင်လည်ပတ်မှုအဆင့်များကို လျှော့ချပေးသည်။

ဆိုင်းထိန်းထိုင်ခုံနှင့် မြင်ကွင်းကျယ်တိုင်သည် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

နောက်ဘက်မြင်ကွင်းအကွာအဝေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ဘက်ထရီအပြင်အဆင်နှင့် တန်ပြန်ဒီဇိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပါ။