XCMG 26 တန်တုန်ခါမှုလမ်းကြိတ်စက် XS263J။
XCMG Road Roller ကို အဆင့်မြင့် အဝေးပြေးလမ်းများ၊ ရထားလမ်းများ၊ လေဆိပ်ပြေးလမ်းများ၊ ဆည်များ၊ အားကစားကွင်းများနှင့် အခြားသော ကြီးမားသော အင်ဂျင်နီယာပရောဂျက်များ ၏ ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် ကျဉ်းမြောင်းခြင်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။
XCMG လမ်းကြိတ်စက်များသည် ဒရမ်ဖော်စက်များ (စီးပွားရေး E စီးရီး၊ စက်မှု J စီးရီး၊ ဟိုက်ဒရောလစ် H စီးရီး)၊ ဒရမ်ဒရမ်နှစ်ထပ်၊ တာယာကြိတ်စက်များကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဂန္တဝင်မော်ဒယ်များမှာ XS113E၊ XS143J၊ XS163J၊ XS263J၊ XS203H စသည်တို့ဖြစ်သည်။
XCMG Single Drum Road Roller XS263J-
XCMG XS263J single-steel roller သည် စွမ်းအင်ချွေတာမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှု၊ ကျစ်လျစ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် လည်ပတ်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့တွင် အလွန်တိုးတက်ကောင်းမွန်သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မောင်းနှင်ထားသော single drum vibrating roller ဖြစ်သည်။
XCMG XS263J Single Drum Road Roller ၏ အသုံးချမှု နယ်ပယ်
ကျောက်စရစ်ခဲများ၊ သဲမြေဆီလွှာ၊ moraine မြေဆီလွှာ၊ ကျောက်တုံးများနှင့် ပေါင်းစည်းထားသော မြေဆီလွှာများ ကြိတ်ဆုံရန်အတွက် သင့်လျော်ပြီး အကြီးစားပရောဂျက်များတွင် ကွန်ကရစ်နှင့် တည်ငြိမ်သောမြေဆီလွှာ၏ အခြေခံပစ္စည်းများကို ကြိတ်ခွဲရန်အတွက်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။
1. တရုတ်နိုင်ငံတွင် ရှေ့ဆောင်ထားသော clutch ကြားခံကာကွယ်မှုစနစ်သည် စတင်မှုပိုမိုတည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အလွန်တိုးတက်စေသည့် clutch system ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုထားသည်။
2. အပိတ်ဟိုက်ဒရောလစ်တုန်ခါမှုစနစ်သည် အကြီးစားတင်သွင်းသော ပစ္စတင်ပန့်နှင့် မော်တာများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်တုန်ခါမှုစနစ်သည် တည်ငြိမ်စွာအလုပ်လုပ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသည်။
3. ကြာရှည်ခံသောတုန်ခါမှုဘီးကိုတပ်ဆင်ထားသောကြောင့်တုန်ခါမှုဘီး၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုနှစ်ဆတိုးနိုင်သည်။
4. Dual frequency နှင့် amplitude ၊ မတူညီသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန်။ အကောင်းဆုံး compaction speed ကိုရရှိရန်နှင့် လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် 8% တိုးလာစေရန် အကောင်းဆုံးသော ဂီယာစနစ်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ကုသိုလ်ကံ | ယူနစ် | XS263J | ||
ဝန်ဆောင်မှုအစုလိုက်အပြုံလိုက် | kg | ၂၆၀၀၀ | ||
အစုလိုက်အပြုံလိုက် မောင်းနှင်နေသော ဘီးများကို ဖြန့်ဝေခဲ့သည်။ | kg | ၁၃၀၀၀ | ||
တုန်ခါမှုဘီး၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်ဖြန့်ဝေ | kg | ၁၃၀၀၀ | ||
Static line ပေးပါသည်။ | N/cm | ၅၈၂ | ||
တုန်ခါမှုအကြိမ်ရေ | Hz | ၂၇/၃၂ | ||
သီအိုရီ လွှဲခွင် | mm | ၁.၉/၀.၉၅ | ||
စိတ်လှုပ်ရှားစရာ အင်အား | kN | ၄၀၅/၂၉၀ | ||
အရှိန်အကွာအဝေး | ရှေ့သို့ | I | ကီလိုမီတာ/နာရီ | ၂.၉၇ |
II | ကီလိုမီတာ/နာရီ | ၅.၈၅ | ||
III | ကီလိုမီတာ/နာရီ | ၉.၅၅ | ||
ဘီးအရင်း | mm | ၃၃၃၀ | ||
အကျယ်အဝန်း | mm | ၂၁၇၀ | ||
သီအိုရီအရ gradeability | % | 35 | ||
အနိမ့်ဆုံး အကွေ့အချင်း | mm | ၆၈၃၀ | ||
တုန်ခါမှုဘီး၏အချင်း | mm | ၁၆၀၀ | ||
အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | mm | ၅၀၀ | ||
အင်ဂျင် | မော်ဒယ် | SC7H190.2G3 | ||
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၈၀၀ | ||
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ | kW | ၁၄၀ | ||
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (အလျား x အနံ x အမြင့်) | mm | 6530*2470*3260 |